This is the Laaeilprs 972 freight car operated by Nordwaggon in H0 (1/87) scale. It can also be build as Laaeilprss 940, operated by Green Cargo since they are pretty similar. It includes both unsupported and pre-supported files. All of the details that are prone to breaking off during painting and testing the wagon (like handrails and stairs) are separated and need to be assembled.
To print the pre-supported parts you will need a 3d printer with a build voulume of at least 149x44x146mm.
Two small springs are needed to keep the NEM sockets in place as well as standard H0 wheel sets (length=24,4mm, diameter=10,4mm) and NEM-compatible couplings. To minimize the risk of small parts breaking off, it is recommended to use a proportion of flexible resin (~20-30%), especially with parts that are exposed to dynamic loads like the NEM shaft.
Dies ist der Laaeilprs 972 vom Eisenbahnunternehmen Nordwaggon in H0. Dieses Modell kann auch als Laaeilprss 940 vom Eisenbahnunternehmen Green Cargo gebaut werden, da die Modelle ziemlich ähnlich sind. Es sind sowohl die Modelle ohne als auch mit Stützstrukturen enthalten. Alle Details, die anfällig dafür sind, während des Lackierens und Testens des Wagens abzubrechen (z.b. Trittbleche) sind separate Teile und müssen angeklebt werden.
Um die Teile mit Stützstrukturen drucken zu können, wird ein 3d-Drucker mit einem Bauraum von mindestens 149x44x146mm benötigt.
Zusätzlich zu den druckbaren Teilen werden noch Kupplungen, Federn und Achsen (24,4x10,4) benötigt. Um das Risiko des Abbrechens von filigranen Teilen zu minimieren, wird empfohlen, einen Anteil von flexiblem Resin zu verwenden (~20-30%). Besonders bei Teilen, die dynamischen Beanspruchungen ausgesetzt sind (NEM-Kupplungsschacht) sollte dies getan werden.