
Después del desastre con el petrolero BREAR en 1993 en las islas Shetland, con un derrame de petróleo de 85.000 m3 de petróleo crudo, comenzó nuevamente la discusión sobre el estacionamiento permanente de un remolcador de salvamento cerca de la costa holandesa. En mayo de 1994, tras el informe 'Safer Ships, Cleaner Seas', que incluía recomendaciones sobre el estacionamiento de embarcaciones de salvamento en posiciones estratégicas, un año más tarde, en 1995, el Ministerio de Transporte de los Países Bajos decidió poner un remolcador de salvamento, también llamado buque de remolque de emergencia (ETV). ) en una estación de salvamento permanente a lo largo de la costa holandesa. El propósito (principal) para desplegar una ETV es proteger el medio ambiente marino, que incluye el área vulnerable de Wadden.Fuente: http://www.fire-rescue.nl/netherlandsetv/Scheepsgegevens/Scheepsgegevens.htm